Apesar do nível recorde em dezembro, houve queda na inadimplência e no percentual de famílias que declararam não ter condições de pagar suas contas ou dívidas em atraso.

O percentual de famílias com dívidas no país subiu para 65,6% em dezembro, ante 65,1% em novembro., segundo pesquisa divulgada nesta quinta-feira (9) pela Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC). Trata-se do maior percentual da série histórica do levantamento, iniciado em janeiro de 2010. Em dezembro de 2018, o percentual era de 59,8%.

O indicador considera dívidas os compromissos assumidos com cheque pré-datado, cartão de crédito, cheque especial, carnê de loja, empréstimo pessoal, prestação de carro e seguro.

Apesar do nível recorde de famílias endividadas, houve queda no percentual de famílias com contas ou dívidas em atraso (de 24,7% dos endividados em novembro para 24,5% em dezembro) quanto no percentual de famílias que declararam não ter condições de pagar suas contas ou dívidas em atraso e que, portanto, permaneceriam inadimplentes (de 10,2% em novembro para 10% em dezembro). Ambos os indicadores, entretanto, apresentaram alta em relação a dezembro de 2018.

Para o presidente da CNC, José Roberto Tadros, apesar do resultado ligar um sinal de alerta, o endividamento não foi acompanhado de um aumento expressivo da inadimplência, o que indica, segundo ele, uma dívida com responsabilidade e compatível com a renda das famílias.

Fonte: Portal G1

A produção industrial física brasileira caiu -1,2% em novembro em relação a outubro, na série descontada os efeitos sazonais, segundo divulgou o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), nesta quinta-feira (9/1).

A queda foi generalizada nas quatro categorias econômicas e em 16 das 26 atividades pesquisadas nessa comparação.

Segundo o IBGE, com esse resultado de menos 1,2, o setor industrial se encontra 17,1% abaixo do nível recorde alcançado em maio de 2011.

É o pior resultado mensal desde março (-1,4%) e o pior novembro desde 2015 (-1,9%), confirmando as afirmações de empresários do Instituto de Estudos para o Desenvolvimento Industrial (Iedi) de que o ano de 2019 foi “um ano perdido para a indústria”. E ainda, desmontando a farsa da suposta recuperação, “sem indústria, não há recuperação da economia”.

Em relação a novembro de 2018, a indústria brasileira recuou 1,7% e acumula queda de 1,1% de janeiro a novembro. Em dozes meses, a produção industrial recuou 1,3% em novembro de 2019, repetindo os resultados de setembro e de outubro. m a perda de ritmo da atividade industrial em novembro, o índice de média móvel trimestral mostrou taxa negativa (-0,1%).

Segundo o IBGE, “no recuo de 1,2% da atividade industrial na passagem de outubro para novembro de 2019, entre as atividades, as principais influências negativas foram registradas por produtos alimentícios (-3,3%), veículos automotores, reboques e carrocerias (-4,4%) e indústrias extrativas (-1,7%), com a primeira eliminando grande parte da expansão verificada no mês anterior (3,6%); a segunda intensificando a perda de 0,4% assinalada em outubro de 2019; e a última acumulando recuo de 4,6% em três meses consecutivos de queda na produção”.

Produção de veículos desaba nos dois últimos meses de 2019

A produção de veículos em 2019 teve uma leve alta de 2,3% em 2019 em relação ao ano anterior. Um resultado menor do que os 6,7% verificados no ano de 2018.

Porém, ainda que o resultado seja positivo, nos dois últimos meses do ano passado, em meio à euforia sobre uma suposta recuperação da economia, a produção de veículos desabou. Em dezembro, recuou -25% em relação a novembro e -3,9% em relação a dezembro de 2018. Em novembro, a produção também caiu, menos 21,2% em relação a outubro e menos 7,1% em relação a novembro de 2018.

E não foi apenas a produção de veículos leves que caiu. Os segmentos de caminhões e máquinas agrícolas e rodoviárias acompanharam os resultados negativos nos dois últimos meses do ano passado.

A produção de caminhões em dezembro de 2019 sobre novembro caiu -31,8% e em novembro sobre outubro recuou -22,3%.

A produção de máquinas agrícolas e rodoviárias também recuou em dezembro em relação a novembro (-48,8%) e em novembro em relação a outubro (-15,5%) e desabou (-19,1%) no acumulado do ano de 2019 na comparação com 2018. E caiu (-58,8%) em dezembro na comparação com dezembro de 2018.

UBERIZAÇÃO - Os automóveis comprados pelas locadoras, atendendo a demanda da locação de carros para trabalho por aplicativos, foram responsáveis por cerca de 40% das vendas no ano passado e compensaram perdas nas exportações (31,9%). 0 aumento de motoristas de aplicativo está diretamente relacionado com os altos índices de desemprego

DEMISSÕES - As montadoras mais demitiram do que contrataram em 2018. Houve uma redução no número de pessoas ocupadas na indústria automotiva no último mês de dezembro. Seja em relação a novembro, seja em relação ao mês de dezembro de 2018. Respetivamente os percentuais de queda foram de 0,7% e 3,7%.

Em número de trabalhadores, o setor empregou em novembro 126.438 pessoas e em dezembro reduziu para 125.596 pessoas. Em dezembro de 2018 eram 130.451 trabalhadores ocupados. Em 2019, cerca de 5 mil postos de trabalho foram encerrados.